Сколько серийных самолетов смогла произвести Украина за годы независимости
Не взлетели — как разрыв с Россией привел украинское авиастроение к смерти
Сколько серийных самолетов произвела Украина за последние девять лет? Правильный ответ — ноль. Как так вышло? От Советского Союза украинцам досталась разветвленная сеть предприятий, которые были способны конструировать пассажирские и транспортные самолеты, включая легендарные транспортники Ан-124 «Руслан» и Ан-225 «Мрия». Основным партнером и рынком сбыта оставалась… Россия, которая поставляла комплектующие и закупала новые самолеты для своих госструктур и авиакомпаний. Но Украина снова решила «вставить палку себе в колеса». Практически сразу после госпереворота в 2014 году Киев решает разорвать всю кооперацию с российскими предприятиями. Отсутствие комплектующих и заказов из РФ останавливает производство Ан-140, Ан-148, Ан-158 и других продуктов украинского авиапрома. Кто виноват? Киев считает, что Москва. Как заявлял в 2016 году руководитель ГП «Антонов» Коцюба, именно кооперация с Россией «не давала Украине наладить сотрудничество с Канадой». Теперь «перспективные проекты» украинского авиапрома — это «меморандумы, переговоры о дальнейших переговорах и соглашения о намерениях», как пошутил в 2018 году бывший заместитель главного конструктора ГП «Антонов» Анатолий Вовнянко. Подробности в инфографике Sputnik.
